Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

promo kukmor november 12, 00:01 1806
Buy for 60 tokens
Игра в ШАРИКИ! Здесь ;-) ...................................................................................................................................................................................... Старые работают под IE Внизу при загрузке появляется всплывающая панель с вопросом:…
а это его блог, Аксанов Нияз

Спас мировую торговлю, а сам не получил ни копейки. А вы думаете, как они все богатеют?

23 марта контейнеровоз Ever Given сел на мель в Суэцком канале. В тот день единственным оператором экскаватора, находящимся поблизости, был египтянин Абдулла Абдул-Гавад. Руководство сразу отправило его на место происшествия расширять русло канала и откапывать нос судна. Чтобы подойти поближе, Абдул-Гавад построил импровизированный мост из выкопанного щебня и начал копать. Следующие пять дней, пока шла спасательная операция, Абдул-Гавад копал по 21 час в сутки практически без сна и перерывов на обед.



Через пару дней к нему на подмогу прибыли ещё два экскаватора, но их водители не подходили слишком близко из опасения, что Ever Given может опрокинуться. В конце концов, Абдул-Гавад расчистил нос судна на 5-6 метров вглубь, и только после этого корабль удалось сдвинуть с места. Теперь же выясняется, что за сверхурочную работу Абдул-Гавад не получил ни копейки. Парень говорит, что расстроен, но всё равно будет «с гордостью вспоминать те необыкновенные дни».

Collapse )
а это его блог, Аксанов Нияз

В 1960-70-х годах тот самый Суэцкий канал оказался заблокирован аж на 8 лет!!!

...и экипажи судов, оказавшихся там, устраивали регаты, гоняли в футбол и выпускали свои собственные почтовые марки!!!

В жарком июне 1967 года, из-за войны между Израилем и несколькими арабскими странами, египетские войска быстренько заблокировали Суэцкий канал с обеих сторон, затопив там кучу старых судов и щедро "присыпав" все это дело морскими минами



В момент, когда египетская армия усердно блокировала канал, через него не фартануло проходить 15 торговым судам. их экипажи смекнули, что деваться им особо некуда и 14 из них встали на якорь в самом широком месте канала — районе Большого горького озера:
Collapse )
а это его блог, Аксанов Нияз

Суэцкий Канал и мнение Гидрогеолога



По мнению гидрогеолога может сработать эффект обратной гидродинамики.

Это когда вода встречает препятствиие в виде судна, то вода взаимодействует с дном и песком

Это значит, что судно начинает обрастать "песком" с обеих сторон, как бы утопая в песке.
"поэтому на песчаных пляжах нету камней они утонули в песке" от прилива отлива волн.

Многие в детстве топтались на месте в воде или мутили воду. Так вот вокруг ноги образуется воронка. Но тут воронку вокруг корабля на сотни метров будет образовывать само течение.

С учётом водной динамики воды канала то миллионы литров воды, будут намывать тонны песка вокруг судна, и "уже" будут нужны целые плановые археологические раскопки с извлечением сотен тонн песка, вокруг корабля. Как минимум сотни грузовиков в день.
И сила намыва "песка может ещё и увеличиться"

Ситуация глупая, а случай интересный.
Если дно действительно "песчаное" то воронка вокруг корабля будет расти на 2 см в день.
через неделю ни одна строительная компания в мире, не сможет откопать корабль из песчаного плена, потребуется участия десяток тысяч человек и сотен единиц техники.



Collapse )
а это его блог, Аксанов Нияз

Если ты думаешь что твоя работа бесполезна вспомни о ВМС Швеции

В 80-х годах гидроакустика ВМС Швеции улавливала подозрительные сигналы, которые идентифицировала как шум советских подлодок. Поисковые группы месяцами пытались найти следы вторжения, но всё безуспешно.

После развала СССР и прекращения Холодной войны, загадочные сигналы всё продолжали поступать. Поэтому шведское руководство отправило исследовательскую группу для изучения происходящего.

В 1996 году профессор Магнус Уолберг провёл исследование и выяснил, что это был звук, который издаёт селедка, когда ее плавательный пузырь сжимается и излишки газов выходят через анальный канал в виде пузырей воздуха. Такая структура уникальна, и встречается только у сельди.

15 лет военные моряки Швеции слушали как пукает селёдка....
Collapse )
:-)

Как я залез на мачту, и что оттуда увидел

Для меня это стало самым запоминающимся моментом яхтинга. Когда я слез, то просто сидел с глупой счастливой улыбкой некоторое время, пока ребята просматривали сделанные сверху фотки. Это прямо сбыча мечт и возвращение в детство в одном флаконе!
:-)
Фотографии сделанные сверху, смотрите отдельным постом вот здесь - Закат, снятый с верхушки мачты

kukmor, путешествия, фотография, Хорватия, яхта, Аксанов Нияз,friendstravel, море of IMG_3800



После первого поста Ксюша подумала, что я залез на мачту сам, как обезьяна. *ржу Но на самом деле, это было так:

Collapse )
:-)

Шикарные водопады в КРКА! Хорватия - красиво, интересно и полезно для здоровья!

Мы взяли велосипеды и рванули по горным дорогам в национальный парк Крка. И  там у нас была чумовая пешая прогулка по водопадам! Впервые ехал на спортивных великах с множеством скоростей и впервые увидел такие водопады шикарные. Нашли даже работающую старинную водяную мельницу и много чего другого.
Особо впечатлили прыжки с высокого моста и прыжки с водопада?! Отчаянные ребята тут живут.
:-)

путешествия, фотография, Хорватия, яхта, Аксанов Нияз, море  of IMG_3316

Все посты с нашего яхтинга в Хорватии:
Marina Frapa
Морская загадка
Глаз бури
Наше путешествие на яхте началось!
Дзен и искусство ухода за яхтой
Гуляем сейчас по дворцу Диолектиана (Диоклетиана). Сплит.

Это Чарли! Иногда его команды на яхте берут себе название "Ангелы Чарли"
Самый лучший шкипер на свете! Нам с ним очень повезло
;-)

путешествия, фотография, Хорватия, яхта, Аксанов Нияз, море  of IMG_3221

Collapse )